好景不长。
9月2号开始，Note 7在全球范围内发生多起有关电池的事故被媒体曝光，三星被迫进行大规模召回。
随后美国消费者产品安全委员会随后敦促用户停止使用三星Note 7手机，多家航空公司对旅客发出警告，禁止在航班上使用Note 7或对其进行充电。
而尽管三星多次向中国消费者发布公告强调，由于采用了不同的电池供应商，在中国市场发售的Note 7国行版本不存在问题，消费者可以放心购买。但是，9月18号凌晨曝出的国行Note 7“首爆”却再次将三星置于千夫所指的境地。
“电池爆炸门”重创了Note 7在中国市场的销售。
“Note 7发布当天我们预售出100多台，卖得相当火。出事后销量骤降，这也是没办法的事情。”王府井百货三星体验店店面经理告诉界面新闻记者。
在顾客同样寥寥无几的三星青年路旗舰店，店员则向界面新闻记者表示：“刚开卖的时候每天可以卖掉四五台，现在可差多了。”
数百米开外的迪信通青年路分店就位于人流聚集的朝阳大悦城边上，当天却仅仅卖出了一台Note 7。
担忧的粉丝
同样为Note 7感到困扰的，还有三星手机的忠实粉丝。
相涛是三星手机的铁杆用户，他从Note 2开始使用过多款三星手机，甚至在尝试使用iPhone 5后不久再次回归为三星用户。
“三星手机的功能更加贴合中国消费者的需求，比如三星是最早推出双卡双待功能的手机之一。”相涛对界面新闻记者说道。
在中国市场正式发布前，Note 7针对忠实粉丝做了一次“千人体验团”的活动，相涛便是其中的一员。通过“盖乐世社区”网上论坛报名抽签，他获得体验资格，比正常发布渠道早20天拿到了机器。
“上手体验很棒，我非常喜欢。比如虹膜识别这样的功能，在智能手机功能趋同的大环境下显得很酷。”相涛毫不犹豫地给Note 7打了10分满分。
然而这部新手机只在相涛手中停留了不到一个月。
9月14日，三星宣布在中国召回1858台Note 7“测试体验用手机”，其中就包括“千人体验团”的所有手机，以及所有门店的展示体验机。
相涛也拿到了更换后的新手机。
“事故曝出后，该召回召回，该更换更换，这样的做法整体还是能让粉丝满意的。不过大家虽然没太多怨言，心里却总觉得怪怪的，身边的人对这款手机也会侧目相待。”相涛坦言，“喜欢归喜欢，大家还是有想法。”