决胜“最后一公里”
作为新的风口，网上商超虽然市场前景广阔，但是门槛颇高，物流更是市场竞争中的关键。
对于物流投入，京东董事长刘强东曾在央视节目《对话》中阐述其战略思维，对于物流投资，真正花钱是仓储。 “任何一家公司只要烧出核心竞争力就能成功，如果烧钱没有建立任何竞争壁垒，没有核心竞争门槛儿，钱烧就没有任何价值和意义。而京东烧出了全球最好的用户体验。”刘强东说道。
在对智能仓储、管理体系、物流技术的打造上，1号店的基因与京东是一脉相承的。高效自营和领先的技术，被视为商超物流发展的关键，这也是1号店的优势所在。
1号店华南区自动化运营中心总经理李亚平向时代周报记者表示，面对大力度促销所带来的订单洪峰，1号店已经做好准备。8月以来，1号店华南运营中心的订单量已经同比翻了一番，预计9月份订单量会达到去年同期的3倍。但目前1号店华南仓的出库率依然高达100%，在华南地区的妥投率也超过99%。
针对天猫超市宣布其华南仓库日拣货量可以达到100万件/天，李亚平回应称：“去年双11期间，1号店华南运营中心日拣货量已经超过100万件。我们的核心竞争力是基于自营物流的高效管理体系和全新PTP自动化分拣包装系统。”
“虽然未来1号店华南运营中心仓库面积就可以达到天猫超市菜鸟仓库的一倍以上，但是我们更加关注的是履单效率。现在，1号店华南运营中心每平方米平均出单数量已经是天猫超市的2倍，人力效率是猫超的2倍，我们相信只有更加高效的物流运营才能够真正保障消费者高品质的用户体验。”李亚平补充道。
网上商超的模式之争也一直存在。天猫超市采取的是平台模式，而1号店的商超品类则都是自营。两者虽各有优势，但单从网上超市运营来分析，其品类SKU(库存量单位)众多，生产批次、存储方式都不同。从一角度看，自营模式，由企业负责统一采购、仓储和配送，集中度高、环节少，对产品质量的管控会更加有效。
另外，在配送的过程中，天猫超市采用的是菜鸟网络，从仓储到分拣再到物流，需要多家不同的公司主体和站点进行分包，而1号店则采用自配送模式。
对此，宋春蕾认为，“1号店自配送占比达到68%，在8个城市实现半日达，278个城市实现次日达。效率和安全性都更高” 。
“在配送成本上，天猫超市的菜鸟网络要远远高于竞争对手，只能把成本转嫁给用户。”电商行业专家李成东对时代周报记者分析称，“自有物流在配送成本上拥有巨大优势，同时，这也将阻碍天猫超市用户的小额下单热情，降低购买频率，这样反而有违(商超)高频购买留住用户的初衷”。